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商都网汽车搜索 / 新闻

搜索关键字:日系    共找到261个结果
  • 零部件断供 国内日系车生产只能坚持到月底 2011-03-18
    受大地震影响,日本国内部分工业生产出现短暂停滞,日系各大车企均受重创,其在华合资企业也未能幸免。因上游供应商体系中部分工厂生产中断,东风日产、广汽本田等企业恐在不久后面临停产的可能。
  • 地震对日系车影响有多大?部分品牌价格上涨 2011-03-17
    本强地震造成丰田公司停产,进口车国产车零部件和上海物流均有不同程度的影响。目前市场库存极少,欲购车尽快联系我们,防止优惠取消,车价动荡。”在日本地震后的第二天,记者便收到了前几天打电话咨询过的,北京某家一汽丰田4S店销售顾问的短信提醒。
  • 日本海啸日系品牌6月或遇产能危机 2011-03-17
    摘要:大地震引发的巨大海啸冲毁了至少2300部正准备运输到美国的日产和英菲尼迪品牌汽车。
  • 日系合资进口零部件最多撑2周或影响生产 2011-03-17
    日本爆发大地震近一周,关于何时恢复整车生产,依然未有明确的说法,日本汽车产业持续停工是否会影响中国合资公司的运作成为热点。
  • 进口日系车因地震涨价 国产车暂不受影响 2011-03-16
    作为重要的汽车工业国家,日本地震重创了整条汽车产业供应链。日本汽车产业恢复速度将成为影响国内车市未来的不确定因素,记者了解到涨价“阴云”已经笼罩国内车市。而一旦日本汽车产业难以短期内恢复,不仅国内合资企业将受到影响,大量使用日本发动机技术的国内自主品牌也将受到波及。
  • 日本三大车厂均告停工 日系进口车价或上调 2011-03-15
    强震令日本汽车业受到巨大冲击。丰田、本田和日产汽车公司昨日均宣布,在日本的所有工厂均暂时停产。而富士重工也关闭了本土生产斯巴鲁的5家工厂。昨日,羊城晚报记者采访了解到,由于日本所有主要港口关闭,或将使日本汽车出口业务受阻。不过值得一提的是,由于日本在中国工厂的本土化率非常高,所以...
  • 日元飙升日系车产业转移中国企业迎机会 2011-01-24
    日元升值,让日本车企都说"吃不消"。继丰田、日产之后,日前正和广汽集团准备成立合资公司的日本三菱汽车发表中期事业计划(2011~2013财年)也作出类似举动。
  • 兼具欧系日系特点 试驾广汽自主传祺 2010-12-27
    借助广汽集团旗下合资企业在中级车制造领域的优势和经验,广汽自主品牌很自然的将中级车作为了市场的切入点。于是基于阿尔法罗密欧166平台,经过了自主改造,集广汽各种资源之群力的传祺来了。
  • 年底将至争推新品 MPV市场新格局形成 2010-12-16
    目前,许多经典的MPV车型,如自主品牌中的一汽森雅、江淮瑞风,合资品牌的别克GL8、本田奥德赛、大众途安等,已成为大家耳熟能详的名称。
  • 广州车展分析 日系车即将迎战欧美劲敌 2010-12-15
    自大众汽车发布南方战略以来,华南市场成为中国汽车厂商最为关注的区域市场,今年的广州车展必然会受到全球车企瞩目。事实上,一年一度的广州国际汽车展,不但见证了华南车市的整体竞争力,也成为观察中国车企在华南市场相互竞争的晴雨表。
  • 日元升值 日本车扎根中国直面成长冬季 2010-12-11
    树欲静而风不止。日元不断升值的现状成为今年对日系厂商的利润率形成猛烈冲击的源头。现在,整个日本汽车产业正不得不面对的一个问题是,接踵而来的危机正使日系品牌在本土面临越来越严峻的考验。
  • 中高级车市格局悄悄生变日系独霸前三强 2010-12-06
    没有哪个细分市场会像中高级车市这样“铁板”一块,车型之间虽然竞争激烈,但长期维持着稳定的利润格局。
  • 日系中级车新天籁、凯美瑞、雅阁大比拼 2010-12-02
    东风日产全新改款后的天籁已于11月25日正式上市,售价19.08-37.18万元。全新天籁在外观、内饰及科技装备上都有突破性提升,尤其是首次导入了全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统,大大提高了全车的性价比。那么改款上市后的全新天籁市场竞争力究竟如何呢?下面我们选取了天籁...
  • 日本汽车之困:逃离日本VS.欧美深渊 2010-12-01
    在全球货币战中,世界汽车市场已经出现新的变化趋势。其中,日本汽车的表现尤为突出。由于日元不断升值,整车出口数量巨大的日本汽车制造商都承受了巨大的压力。丰田、本田、日产等大型的整车制造商都作出了不同的反应。整车制造商一系列的反应,使得整个日本汽车出现了不同于以往的表现。
  • 穗前10个月上牌量出炉 欧美军赶超日系 2010-12-01
    今年广州车市可谓一路高歌,经历“金九”以19579辆成绩刷新2010年上牌量纪录后,“银十”含金量纯度果真很高,再次以17797辆的上牌量位居全年第三,同比增长43%,广州累计上牌156954辆,超过2009年全年4719辆。
  • 欲破除德系"垄断" 日系豪华车分兵小排量 2010-11-30
    在德系豪华车咄咄逼人的攻势之下,日系豪华车风光已大不如前。
  • 广州二手车市场现状 日系车最吃香 2010-11-25
    一台新车即使刚买一天,只要第二天开进了二手车市场就会变成一台绝对的二收车,而且价格基本会立刻跌掉5%,因此哪些车在二手车市场中较为保值就成为准车主在购买之初就要考虑的一个问题。当然,不同的车型在不同的城市保值率是不一样的,在广州日系车当然最保值。宝利捷二手车高级评估师孙明霞告诉记者...
  • 德系豪车竞争激烈 日系豪车在干什么? 2010-11-23
    奥迪、奔驰和宝马,这3家德系豪车品牌正在中国汽车市场上用自己的方式向消费者证明,谁才是国内豪华车市场上的强者。
  • 不甘市场份额下降日系车以价换量补元气 2010-11-23
    最新汽车产销数据显示,今年10月,雅阁共销售13347辆,被挤出轿车销量排名前10位。凯美瑞销售11996辆,与十强距离更远。望着排名第十的新宝来1.68万辆的成绩,雅阁、凯美瑞心生的不只是“廉颇老矣”的感慨。
  • 朗逸前世今生 大众变种车战略瞄准日系 2010-10-26
    9月销售数据日前出炉,上海大众朗逸轿车销量再次超过2万辆,以微弱的差距名列凯越和悦动之后,成为中国车市的“新三甲”车型之一。
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